技师培训心得体会（通用9篇）
技师培训心得体会 篇1
20xx年7月20至8月19日,蒙市局领导信任，我参加了新疆兵团公安机关警务实战技能教官班的培训。在新疆石河子党校经过近三十天封闭式高强度炼狱般的训练，使我深刻的感觉到现代警务理念与实战技能对广大基层民警的重要性，感觉到公安部党委领导决策的英明。
此次警务实战技能培训使我对警务实战技能有了新认识，在参加此次培训之前，我曾多次参加过不同形式的警务实战技能培训。培训学习心得体会从内心来说，对这次警务实战技能培训未能引起足够的重视。相反，我把这次培训当作一次休息调整和锻炼身体的机会，没有把警务实战技能的提高当做一件大事来看待。一方面认为自己已经具备了一定的实战技能，也曾运用学到的技能抓获过多名违法犯罪嫌疑人。另一方面认为自己在指挥中心工作，只要掌握初步的技能就可以，无需过深过细掌握。但到了培训班经过短暂的训练后，发现自己原先掌握的实战技能由于不经常使用和训练已经有所退化，对原来掌握较好的基本方法已不能熟记于心，动作变形，不能做到应用自如。这时，产生了一种恐惧感。使我发现，不仅仅是
警务技能，而且也包括其他业务知识同样如此，只要不经常练习、使用，它就会逐渐淡化出你的知识圈、应用圈，离你越来越远，甚至是离你而去，无法从容应付工作中各种复杂的局面，无法有效的保护人民群众和自身的安全。
技师培训心得体会 篇2
20xx年 月，我有幸参加了由我校组织的职业学校汽车维修专业高级技师培训，并顺利通过结业考试取得了结业证书。通过此次培训，我收获颇丰。汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。在此次培训中，我不仅在教育教学理念上强化了认识，而且在专业课技能上也有所进步。 现我将学习过程和体会总结如下：
一、汽车维修理念
汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视。
汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作
业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升。
在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求!否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
四、来自各地的高级技师同胞们进行了广泛的交流，达到了相互促进、相互提高的目的。
这次参加的学员来自全国十多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行业中的能手，具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。比如，关于电控系统和自动变速器技术等方面的知识，在培训前我一直很生疏，但大家相聚后通过看、听、问、学等方法，加上老师们的无私传授，知识水平有了很大的提高。单从这方面来说，这是任何其他学习形式都难于达到的。我从他们多年的专业教学中学到了专业知识、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学经验。显然，这对帮助我的工作，增强我以后教学工作的信心起着非常重要的作用。同时，我们广大教师在这里建立起来的友谊更是一种无价之宝，为以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师。对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必须养成时时、事事、处处学习的习惯。“只有学习精彩，生命才会精彩;
只有学习成功，生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不可能事先把教师培训好了整装待发，教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，教师在改革的过程中不断地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。
五、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。
在不算很长的培训班学习过程中,我看到了兄弟学校的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，我发现有部分教师有很强的业务能力，具有从表面现象推理内在本质的技能!有些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要!所谓“学无止境”，我将为之不懈努力!
综上所述，通过本次培训，很多老师都树立了正确的教育观念，不断完善了知识结构，掌握了课程改革和教学改革的最新动态，提高了履行岗位职责的能力，更加适应实施素质教育的需要。教师队伍建设，关键是要用心打造。著名教育家陶行知先生说过：“教育是心心相印的活动，惟独从心里发出来的，才能打到心的深处。”因而我坚信只要真心对待每一个学生，相信每一个学生，把更多的机会，更多的思考留给学生，收获将不会辜负播种。短暂的培训时间与人生长河相比虽然非常短暂，但对我的影响却是长远的，相信每一位参与培训的学员都是和我一样的，都会因为这次培训而震撼、都会因这次培训
而改变，在本次培训的引领下，在各自的工作岗位上继续学习、继续努力，进而不断进取，为我们国家的中职教育事业，为我们学校的发展做出更多、更大的贡献!
技师培训心得体会 篇3
按照集团统一安排部署，我有幸参加了为期一个半月的“港口装卸机械技术”技师继续教育培训课程。此次培训采用灵活的教学方式，在教学内容上的精心编排，领导们的言传身教，无一不体现出集团对我们这批学员的高度重视和培养我们的良苦用心。通过参加此次培训学习，我又一次感受到学习带来的快乐和遗憾。感到快乐，是因为学习让我们进一步开阔了视野，拓展了思路，使自己的理论基础等方面的知识有了一定程度的提高；感到遗憾，学习的时间有限，要学的东西太多，此次培训班只是让我触摸到知识的边角。此次培训总的来说有以下几点体会：
一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识
培训，是一种学习的方式，是提高个人素质的最有效手段。当前是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、知识折旧日益加快。要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。此次培训，集团的一些领导在百忙之中抽出时间给我们进行辅导，他们从不同角度分析了当前工作形势，对我们今后的工作提出了要求，使我感到启发很大，受益匪浅。通过培训班的学习、讨论，使我进一步认识到加强学习，是我们进一步提高工作能力的需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的理念和方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能完成上级交给的工作任务。
二、通过培训，使我感到了责任重大
这次培训中，几位领导用生动的例子、幽默风趣的语言讲解了他们在工作的亲身经历和面对的事情，让我深刻地认识到，在这个终身学习的年代，必须坚持学习，勤于思考，不断充实自己。同时要学以致用，根据客观实际，在认真学习、借鉴的基础上，灵活运用所学的知识和积累的经验，敢于进行大胆的改造和创新。同时，在学习的过程中，注重形式的多样化，多向有经验的同志学习、交流，接受、学习新事物，培养自己的创新意识和创新能力。
三、强化团队精神，锻炼个人意志
这次培训班虽然时间短，但是大家群策群力，献计献策，齐心协力，最终达到了预期目的。特别是在学习带教心得、“四新”技术交流，使我拓展了思维，完善了自我，同时也使我深切地体会到思想上同心、知识上互补、能力上增值、性格上互容的团队精神所产生的巨大的凝聚力和战斗力。现代社会是一个信息化的社会，知识和信息正在极大地改变人们的生活方式，思维方式和工作方式。在激烈的竞争环境中，大量的工作往往需要在群体的共同协作下，群策群力，才能高效率地圆满完成。
通过此次培训，使我的知识得到了进一步的丰富和充实，不仅使我提高了理论水平，找到了自身差距，明确了努力方向，更教会我深入思考。我决心在今后更加用心学习、细心思考，工作中立足本职扎实工作，用不懈的努力来争取更大的进步。
技师培训心得体会 篇4
xx年xx月xx日至xx月xx日，我参加了北京理工大学承办的北京市现代数控加工技术技师研修班。回顾两个月的业余培训，感受颇多，收获很大，不仅开阔了眼界和思维，而且许多专业方面的疑问也在专家、教授那里得到了解决。
一、机会难得，学习气氛浓厚。
参加这次培训，我很珍惜这次难得的学习机会，在最短的时间内完成了由教师到学生的角色转换，认真、虚心、诚恳地接受培训，态度端正、学习专注。环顾四周的同学从企业能手到学校老师，从四五十岁的老师傅到二十岁的毕业生都能专心致志、全神贯注，认真地聆听和记录，及时完成作业，如饥似渴地接受现代数控技术的发展知识。外出参观学习，大家都觉得机会是如此的难得，早早来到北京理工大学东门集合，八点左右就到了顺义，学习气氛活跃。
二、异彩纷呈，讲座全面系统。
专家、教授的讲座就像是一顿丰盛的大餐，精美地呈现在我们的面前，真是“听君一席话，胜读十年书”。各位专家、教授毫无保留地将自己在学习和工作中的宝贵经验与大家分享，深入浅出，可谓是异彩纷呈。金福吉教授的“数控加工工艺探讨”，对指导实际教学工作有较大帮助，使我们不仅了解数控加工的特点，也对减少生产成本有了新的认识。更重要的是掌握数控加工工艺对零件加工精度的影响。在进行数控专业教学时，难免强调理论知识，通过了解数控加工工艺系统的组成及注意事项，可以在教学中结合实际加工引导学生认识工艺的主要性，增强教学效果。黄晓为我们介绍FANUC系统的技术发展及FANUC-0i机床的加工特点；雷尼绍公司的陈志明主讲“数控机床加工过程中的自动测量技术”，介绍测头应用及测量软件、编程知识。聆听了工业技师学院王展超对数控车加工技术的解读，明白了宏程序的应用。11月10日到现代汽车和北一大隈机床研究所参观，更是了解现代化工厂生产情况，认识到数控加工技术的广泛应用。
三、学无止境，更新学习观念。
听专家、教授们滔滔不绝、挥洒自如的讲座，十分佩服他们渊博的知识。我虽然不是教育教学的专家，但我可以从现在起就行动起来，像专家一样投入到读书学习的活动中去，让读书学习也成为我生命活动中不可或缺的组成部分。对照自己的工作实际，将所学知识为我所用。
学习期间正好在单位承担加工中心学生选手的培训工作，面对大量的数控理论知识，有些手足无措，碰到许多技术性问题。通过培训学习，对定位精度、重复定位精度的概念及检测有了深刻认识，掌握现代制造技术知识，通过专家互补性的教学使自己的理论体系有了一定的提高，较为圆满地完成技能选手的培训任务，同时使自己有了较大的提高。
培训学习虽然已经结束了，但我知道有更重的学习和工作任务在后面。思想在我们的头脑中，工作在我们的手中，“坐而言，不如起而行!路虽远，行则将至；事虽难，做则必成”。让我们借劳动和社会保障部开展“北京市现代数控加工技术技师研修班”的东风，重新树立终身学习的观念：为做一名合格的教育工作者努力学习，为培养出更多创新人才努力工作。
技师培训心得体会 篇5
本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。
汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念
汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视 汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升
在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求!否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工
作，努力做“双师”型教师。对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必须养成时时、事事、处处学习的习惯。“只有学习精彩，生命才会精彩;只有学习成功，生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不可能事先把教师培训好了整装待发，教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，教师在改革的过程中不断地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。
综上所述，通过本次暑假培训，使教师逐步树立了正确的教育观念，不断完善了知识结构，掌握了课程改革和教学改革的最新动态，提高了履行岗位职责的能力，更加适应实施素质教育的需要。教师队伍建设，关键是要用心打造。著名教育家陶行知先生说过：“教育是心心相印的活动，惟独从心里发出来的，才能打到心的深处。” 用心工作吧!我们坚信只要真心对待每一个学生，相信我们每一个学生，把更多的机会，更多的思考留给学生，我们的收获将不会辜负我们的播种。
技师培训心得体会 篇6
我们通过参见这次技师培训，是我深刻感到学习专业技术的重要。然而我们学习主要目的?绝大多数的人都说不清楚，而且在我们采油这个行业中很少人能把握学习专业技术的真谛。同时，相当多的同行不知道如何学习，学习效率不高，不少同行还存在厌学情绪。
采油工有各自不同的职业，但各职业的员工共同的使命应该是老师傅如何学习年轻员工如何掌握采油技术。然而专业知识我们学的很少，我们通过这次学习要考虑如何提高目前基层员工的技术学习。
技术学习是理论学习的基础、教育其他员工的基础，如何提高自身技术业务学习能力，显然应该成为我们对专业技技术新工艺研究的重大课题和责任。然而在现行员工培训的课题中，我们有幸来到培训中心参加技师培训，使我感到由衷的高兴。
尤其是时这段时间的培训学习是我深刻认识到自己对专业技术的缺乏，所以我要借这次学习的，在培训中心的老师精心教导下，在很短的时间内决心把各位老师讲的内容要很好的掌握，通过系统的学习采油专业技术。
经过这几年的基层不断学习和实践领会，虽然在同行内还有一定的基础，和实践操作经验，但我在这几年的实际工作中和目前油田发展的需要还有一定的差距，这次培训，特别这一段时间各位老师的精心宣讲和对采油工程，计算机的基础学习，我感到自己的知识面太窄，学习和技术水平发展还有很大差距。
技师培训心得体会 篇7
我们通过参见这次技师培训，是我深刻感到学习专业技术的重要。然而我们学习主要目的？绝大多数的人都说不清楚，而且在我们采油这个行业中很少人能把握学习专业技术的真谛。同时，相当多的同行不知道如何学习，学习效率不高，不少同行还存在厌学情绪。 采油工有各自不同的职业，但各职业的员工共同的使命应该是老师傅如何学习年轻员工如何掌握采油技术。然而专业知识我们学的很少，我们通过这次学习要考虑如何提高目前基层员工的技术学习。技术学习是理论学习的基础、教育其他员工的基础，如何提高自身技术业务学习能力，显然应该成为我们对专业技技术新工艺研究的重大课题和责任。然而在现行员工培训的课题中，我们有幸来到培训中心参加技师培训，使我感到由衷的高兴。 尤其是时这段时间的培训学习是我深刻认识到自己对专业技术的缺乏，所以我要借这次学习，在培训中心的老师精心教导下，在很短的时间内决心把各位老师讲的内容要很好的掌握。
一、端正工作态度，起好带头作用。
在碱柜工区的工作中，我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责，为铁路运输安全作出了突出贡献。作为一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任和重担，因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细，消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时，自己抢在别的职工前头干，而且要做好;遇到技术性难题时，挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难题。
二、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此，在一年以来，我搜集了大量的学习材料，不断的学习专业知识，不仅扩展了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
三、大力开展技术革新。
被评选为技师以来，我不断总结工作经验，探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：
1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
四、鼓励职工奋发好学 ，互传技艺
在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员，常常和其他职工进行技术交流和探讨，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习到了自己所不了解的知识，实现了共同进步。另外，我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法，帮他们提高技术水平。
以上是我任工人技师以来主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!
技师培训心得体会 篇8
我有幸参加了这期培训班的学习，在开班仪式上，公司培训处刘处长亲自给我们做了热情洋溢的动员讲话，也给我们提了一些要求，这次培训的机会来之不易，我想说的是，非常感谢公司在如今生产任务紧和经济不景气的大环境下，还能设身处地的为员工着想，为员工的发展着想，不惜代价，不计成本，让这么多的兄弟姐妹可以接受到这么系统而又全面的培训和学习，对于我们以后的工作和生活，以及我们事业的发展，都有很大的帮助。
在这短暂三天里，我们认真听取了陈春老师“技师论文写作与答辩”、“新技术讲座”、“计算机操作”等3个专题讲座，我感受到了大家共同学习共同进步的快乐，彼此间结下了深厚和珍贵的友谊。
陈春老师第一天讲了《技师论文写作与答辩》：也是我第一次参加这种类型的培训。没想到，通过这次培训，我意思到以前写作水平是不理想的，那是因为没有认真的学习理会，可以想象，自己以前对写作方面知识知之深浅。在这次培训中，给我深有体会，下面谈谈对论文撰写的几点体会：
一、选题要准确。在选题时一定要进行深入的论证，选题要适中，既不要太难，又不能过于肤浅。就是要结合自身情况，量体裁衣，选一个符合自己实际的题目。题目一旦论证确定，就要树立目标和信心，
坚定的写下去，在写作过程中遇到困难在所难免，我们只有进一步调查研究，寻求解决困难的办法，自己有能力有信心写下去，这一点，信心最重要。
二、思路要清晰。题目选定了，我们就围绕论文进行深入的论述，思路最重要，思路决定出路。论文写作，总有一个思路，是按时间顺序，历史发展顺序，逻辑顺序，这根据自己论文的实际情况而定，只有做到思路清晰，才能围绕主体开展论述，这也是从总体上对论文的一个把握，不会让论文写作偏离主题。
三、观点要鲜明。论文写作过程中，要善于用简明扼要的话总结自己的观点，要敢于亮出自己的观点，不要说了半天，不知道要表达什么意思，我们所有的工作都是为我们的中心论点和分论点服务的。
四、论据要充分。论文重在论证，论文的重点在于解决“为什么”。把经过讲明白，为什么是这样的观点，论据一定要充分，我们可以采取讲道理，举例子进行论证，古今中外，历史的，现在的，未来的，都可以用来论证，论据充分了，我们的论文才显得丰满，论点才能站得住脚。
五、找准自己论文的创新点。论文的创新点或进步点，就是你论文的闪光点，也是你论文中最核心的地方，技师论文的创新点一般为1—2个即可，这必须站在一定的高度，进行深入的思考，要提出新的思路、新的方法、新的措施，创新点的优劣，从一定程度上也决定了你的改进水平，也是你论文答辩时必须重点汇报的东西，这也是吸引专家教授眼球的东西。
六、合理借鉴和引用他人的成果。我们就是在占有资料和文献的同时，要借鉴他人的强处，进一步进行研究。我们在论证的时候，一般可以采用归纳、总结和演绎的方法，当看到几个相似的观点时，我们可以进行归纳和总结，找出它们的共性，得出它们的规律，那就是自己的观点。在引用他人的研究成果时，一般要遵循一个原则，引用了人家的论点，就不能引证人家的论据，引用了论据，就不能引用论点，这样可以避免不必要的麻烦。
七、详略要恰当。在论文写作中，千万莫以字数论英雄，字数只是个门面，关键是内容，在论文创新的地方，应该重点论述，论文中其它部分要恰如其分，详略恰当，恰到好处。而不是在凑字数，可要可不要的东西，坚决删除，别留着占版面，浪费读者的时间。
八、巧妙运用图表。图标的功能就是简明扼要，能形象的反应出研究的问题，让人看了一目了然，赏心悦目。没有图标的论文，通篇纯文字的论文，让人看了就是有点不过瘾，就像只有一种纯颜色，没有色彩，论文中的图表的作用相当重要。
在学习了一般的《计算机操作》， 陈春老师讲解了计算机的基本知识，如计算机的起源、发展、windows、xp的桌面操作、电子表格、word文字操作等；分别详细地进行电子表格、文字编辑，使自己可以从全局的角度掌握整个编辑过程，力争使自己学习完word、电子表格之后就可以投身到实际的工作中去。
当今社会，到处充满机会与挑战。学无止境，只要在学习中善于总结和归纳，一定能找到最佳学习方法。感谢陈老师的悉心教导，学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而短暂的培训学习，我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好攀钢，为西昌钢钒更好的发展贡献自己微薄的力量。我也会在今后的学习和工作中更加努力。
技师培训心得体会 篇9
11月26日，学校邀请了技师学院副院长对班主任进行培训。X院长是XX省班主任教育教学方面的专家，他从班主任工作的理念到班主任常规工作的方法及思想教育等方面对班主任工作进行了深入的讲授，内容丰富，富于创新。这次的培训讲座给我的感觉不仅是业务理论的学习，也是一次思想认识的提升。
作为一名班主任队伍中的新兵，同时也作为一名新生班主任，由于缺乏经验，在带班的过程中更多的是凭借理论知识和直觉。在这个过程中，有收获也发现很多问题，我自己也一直在反思，作为一个新时代的班主任，尤其作为一名技校班主任，应该怎么做才能塑造一个有凝聚力的班级，才能帮助这些学生树立自信。
结合X院长的讲座，个人认为班主任在工作中一定要做“有心人”。这里讲到的“有心人”是指细心的分析者、用心的观察者、耐心的引导者和富有童心的参与者。
首先，做一个细心的分析者。分析学情有助于班主任更加全面的掌握学生情况，制定管理方案，做到有的放矢。正如X院长所说技校的学生大多来自于一类学校的学困生和二类学校中下等成绩者，一般都是中、高考得失败者，都是被贴上“失败者”标签的人。这就导致他们更加的敏感和自尊，在乎外界的眼光和评价。很多人会说这类的群体更需要人们的关爱，但是我却认为给予平等和尊重才更能够帮助他们树立信心。这就涉及到一个转变观念的问题。大多时候班主任在班级管理中都习惯用条条框框来“约束”学生的行为。殊不知这种“管制”正传递着一个信号学生们都是不可信任的人。这会激发学生的逆反心理，很可能会起到反作用。因此，我认为在班主任班级管理过程中转变观念尤为重要，要变“堵”为“疏”，做导师型的班主任而不要做保姆型的班主任。
其次，做一个用心的观察者。一个班级的学生来自不同的地方，不同的成长环境、教育环境和家庭背景造就了他们不同的性格特点，就要求班主任能够区别对待。在日常接触中用心观察，发现每个同学的优缺点和个性特点，并且有针对性的加以引导。因为我所带的班级是小班，人数较少，所以我会分析每一个人的性格特点，并且安排不同的职务。发现问题也是个别谈话进行疏导。但是有一个基本的原则，就是鼓励为主，同时强调责任感和荣誉意识。平时讲的最多的也是要求同学们“对自己负责”。
再次，做一个耐心的引导者。技校学生思想狭隘，思路打不开是我做班主任三个多月来最强的感受。工作中。经常有学生由于各种各样的小问题来请假，在他们眼中学习是排在所有事情最末尾的存在。抓了芝麻放了西瓜，分不清孰重孰轻，分不清轻重缓急，爱钻牛角尖，无论是学习还是做事都缺乏激情和参与意识。面对这种情况，就需要班主任进行耐心的引导，但是这种引导切忌讲大道理，学生非常反感这种教育方式。这就涉及到方式方法的问题，也是我最后要讲的方面。
最后，做一个富于童心的参与者。在工作中，班主任切忌高高在上发号施令，而是要放低姿态融入班级。这样会拉近跟学生之间的距离，更容易得到他们的认同和支持。在工作中，尽量给学生出“讨论题”，把自己当成跟学生平等的存在，让大家共同参与班级事务，共同决策班级大事，多听听他们的想法，多采纳他们的意见，营造一种民主、平等、和谐的班级氛围。
正如林格所说：“人的根本在心灵，教育应回归心灵的深处。”做班主任工作应该从“心”开始，打开心灵的枷锁，激发学生的潜能，把班主任“教管”为主的职责转变为组织和引导者的角色，把每一个学生当成一个宝藏，把带班的过程当成发掘宝藏的过程，相信会有意想不到的效果。
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